S係列減速機齒輪對值與相對值判定法。振平診斷法是利用S係列減速機齒輪的振動強度來判別齒輪是否處於正常工作狀態的診斷方法。好比，相對值判斷尺度劃定實際值達到正常值的1.6~2倍時要引起留意，達到2.56~4倍時則表示危險等。相對判斷尺度要求將在齒輪箱同部位測點在不同時刻測得的振幅與正常狀態下的振幅比擬較，當丈量值和正常值比擬達到定程度時，判斷為某狀態。實際的尺度還要根據詳細情況而定。實際上，並不存在可合用於切齒輪的對值判斷尺度，當齒輪減速機齒輪的大小、類型等不同時，其判斷尺度天然也就不同。按個測定參數對寬帶的振動做出判定時，尺度值定要依頻率而改變。製定齒輪對值判斷尺度的主要依據如下:對異常振動現象的理論研究;根據實驗對振動現象所做的分析;對測得數據的統計評價;參考內外的有關尺度。實際中，為了達到佳效果，S37減速機可以同時采用上述兩種方法，以便對比比較，全麵評價。對值判斷法是利用在齒輪箱上同測點部位測得的振幅值直接作為評價運行狀態的指標。根據判斷指標和尺度不同，又可以分為對值判斷法和相對值判斷法。 齒輪的簡易診斷包括噪聲診斷法、振平診斷法以及衝擊脈衝(SPM）診斷法等，常用的是振平診斷法。在實際應用中，對於尚未製定出對值判斷尺度的齒輪，可以充分利用現場丈量的數據進行統計均勻，製定適當的相對判斷尺度，同軸減速機采用這種尺度進行判斷稱為相對值判斷法。

頻率在1kHz以下，振動按速度來判斷;頻率在1kHz以上，振動按加速度來判斷。當然，在很多情況下，根據對振動的簡樸分析，也可診斷出些顯著的故障。 平行軸斜齒輪減速機進行簡易診斷的目的是迅速判定齒輪是否處於正常工作狀態，對處於異常工作狀態的齒輪提高進行精密診斷分析或采取其他措施。隻要同時采用以上兩種方法去檢測和計算，得出來的結果是更全麵和具體的，所以這就有利於午夜欧美理论片進行比較和改進。 大家好，同樣的仍是由你們的S37減速機貼心小管家，boserl小編與大家起分享減速機知識，這期的主角是S係列蝸輪蝸杆減速機，主要的是要給大家了解下齒輪的對值與相對值的判斷法，根據計算齒輪的對值與相對值，午夜欧美理论片可以對齒輪有更深的了解，以及對突發的事故做個更多的處理和解決。至於S37減速機詳細使用時是按照1.6倍進行分仍是按照2倍進行分，則視齒輪箱的使用要求而定，比較粗拙的設備（例如礦山機械）般使用倍數較高的分。 用對值判斷法進行K係列減速機齒輪狀態識別，必需根據不同的齒輪箱，不同的使用要求製定相應的判斷尺度。http://www.jhxcgs.com/product/list-sxiliejiansuji-cn.html